Nissan-Note.info

m3tp · Новичок

Заменил масло слилось чернющее, менял со снятием поддона и промывкой фильтра и магнитов. Фото прикладываю. Масла слилось 4,125 л. Если есть вопросы и комменты велком Smile

http://sa.uploads.ru/NEenT.jpg
http://sa.uploads.ru/ealxd.jpg
http://sb.uploads.ru/yXJrP.jpg
http://sa.uploads.ru/zhfEi.jpg
http://sc.uploads.ru/KhZGD.jpg
http://sc.uploads.ru/jNuig.jpg
http://sc.uploads.ru/nL42J.jpg
http://sa.uploads.ru/vFh1G.jpg
http://sa.uploads.ru/tLKHC.jpg
http://sa.uploads.ru/sVuG4.jpg
http://sc.uploads.ru/Sndrk.jpg
http://sa.uploads.ru/rBEWy.jpg
http://sb.uploads.ru/LGdbJ.jpg
http://sc.uploads.ru/iL6Zt.jpg
http://sa.uploads.ru/CvVcp.jpg

gavrilov3 · Бывалый

m3tp · Новичок

LendLord · Гость

Всем привет! По случаю был приобретен мною Янот, как выснилось позднее, с солидным пробегом в 180 тыщ. Ну да ладно, думаю, состояние нормальное, буду ездить. Вот маслице поменять везде и все будет ок. С движком все понятно, а вот с вариком оказалось чуть сложнее. На вариаторе раньше никогда не ездил, что за чудо-механизм не ведал. Полез, как водится, в интернеты, тут естественно стопицот вариантов, как масло менять непонятно, одно ясно: метод слил-залил хоть и самый распрстраненный, но при этом остается почти половина старого масла. Покурил форумы профильные, картина более менее прояснилась, применил на практике все советы, вот спешу поделиться. Нам потребуется:

1. Яма или эстакада
2. Две канистры 4л. NS-2
3. Тара не менее 4-5 литров.
4. Кусок шланга длиной с полметра, диаметром 8-10мм
5. Ключ торцовый 10, 19, пассатижи, отвертка.

Первым делом откручиваем пробку и сливаем масло с поддона. Прогревать масло имхо смысла нет, т.к оно достаточно текучее, да пока суть да дело варик все равно остынет.
Далее снимаем сам поддон, не повредив прокладку. У меня была металлическая с покрытием. Откручиваем фильтр, сольется еще немного масла, продуваем металличкскую сетку фильтра.
На раниих версиях видимо был радиатор для охлаждения масла, у меня машина 2010г., на самом вариаторе спереди установлена приблуда в виде круглого боченка(теплообменник), в которую заходит 4 шланга: два идут куда-то в салон (на печку?), два из недр варика. Доступ к ним сильно ограничен, поэтому для удобства я снял АКБ, пластину на которой крепится блок предохранителей и расширителный бачок ОЖ.
Снимаем верхний конец резинового патрубка идущего от боченка к левому штуцеру на вариаторе. Одеваем на его место шланг, если подуть в него сольется еще немного масла. Измеряем сколько всего оказалось старого масла, у меня было около 4 литров, устанавливаем на место фильтр, ставим поддон, пробку.
Заливаем столько нового масла, сколько слилось. Далее нужен помощник, заводить и глушить авто. Опускаем шланг в пустую канистру 4л., заводим авто на несколько секунд, чтобы слилось примерно литра 2 строго масла. Доливаем свежего масла, заводим еще раз, заполняем канистру до того уровня, чтобы с учетом ранее слитого через поддон, получилось ровно 8 литров. Доливаем остатки свежего масла. В итоге у нас должно быть ровно 8 литров слито, и залито столько же. На исходе пойдет уже почти прозрачное, чистое масло. Некотрые источники рекомендуют перебирать рычагом все положения (R, N, D, L), я тоже проделал, но имхо смыла особого нет. Одеваем патрубок на место, не забываем хомут.
Заводим, прогреваем, измеряем уровень на работающем авто.
https://yadi.sk/i/M0cy5DH9aREyB
https://yadi.sk/i/D2ZDexYpaRES2
https://yadi.sk/i/w5UMN2R_aRELM
https://yadi.sk/i/NUx4rATfaRELr
https://yadi.sk/i/Ag-Zjip-aREKo
https://yadi.sk/i/xMa494fXaREqr
https://yadi.sk/i/Zc4-2wqYaREM6

Flash · 46 Бывалый

mastersmit · 37 Новичок

Подскажите, вот это - http://img.eautopartscatalog.com/live/W01331812213OES.JPG тоже самое что и http://maslobest.ru/pictures/1_88.jpg ?
_________________
яNote `09, 1500CC, CVT

Izzyppy · Новичок

по названию одно, артикулы разные, жестянка японский рынок, пластик запад вероятно, (похожая история с краской палитра одна артикулы разные). В живую видел только жестяки и бочки.

seabee · Обитатель

Вот насоветовали.Купил-масло-NS2- 2300 банка.
Nissan 0W20 - 2100 -4 литра.
Аккумулятор не все могут снял-мафон потом заблокируется.
Пробег 26т.км.-зря наверно разорился.LendLord шланг одевать на сам штуцер?
А на СТО сколько сливают?

LendLord · Гость

Шланг одевать на штуцер с которого предварительно сняли патрубок, фотки посмотрите. Если не снимать Акб, то надо сильно изловчится чтобы разжать хомут на патрубке. Только снизу это совсем неудобно.

solder88 · Гость

Были просадки оборотов при ускорении в подъём, обычно на 40 км/ч. Заменил масло в варике со снятием поддона и чисткой всего. После ремонта улучшилась динамика разгона и пока провалов оборотов не замечается. Надеюсь всё норм стало).

seabee · Обитатель

Solder88 а сколько масла слил?
Хотел заменить масло на СТО на установке,но там обьяснили-нельзя.
Только ручным способом-слил,залил.

gavrilov3 · Бывалый

seabee · Обитатель

Сто раз пожалел,что сам поменял масло.27 т.км пробег.
1.Обморозился весь
2.Измазался весь и машину тоже.
3.Гарантии никакой.
Поддон был прикручен слабо и то что я потом прокладку промазал силиконом- очень не понравилось.Если кусочки силикона попадут внутрь-забьют фильтр.
Долго откручивал и прикручивал фильтр.Длинные болты,а один оказался короткий.Минут 20 искал где он стоял.Делал частичную замену.
После слива-долил литр,завёл мотор,погонял коробку 20 сек и слил снова.
На дне поддона оказался слой мазута,а фильтр был чистый.
Масло чёрное.
Обязательно используйте шуруповерт.

Влад C. · Гость

Добрый день, не так давно купил енота в новом кузове Е12, в японии само собой был битый но не сильно, все хорошо, но проглядел одну деталь, варился клапан на вариаторе, удар задел немного. Дикстрон понемногу вытек, а когда заметил и пошел переваривать на СТО было поздно, перестал переключаться со 2-ой на 3-ю, обороты под 3тыс а скорость максимум 80. Хотелось бы узнать где можно заказать новый вариатор, и сколько стоит примерно, а то в интернете мало что есть на Е12.

Viktor22 · Новичок

Как вариатор может переключаться со 2й на 3ю?Причём здесь декстрон?На щупе вариатора указана марка масла,в E11 Например NS-2.Если долить масло может нормально поедет машина?
Вот например есть ваш вариатор,под заказ правда
http://irkutsk.baza.drom.ru/good/akpp-hr12de-nissan-note-e12-2wd-2012g-cvt-re0f11agm38-152097941.html
Можно ещё смотреть на дроме машины по запчастям и там спрашивать,я так подушку безопасности покупал с Хабаровска транспортной компанией доставили.
Вот например 12 кузов по частям
http://vladivostok.baza.drom.ru/nlssan-note-ne12-po-zapchastjam-29201623.html
http://vladivostok.baza.drom.ru/nissan-note-po-zapchastjam-24474000.html
http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/polovinka-v-razbor-nissan-note-kuzov-e12-069780-dvs-hr12-supercharger-24292969.html