Nissan-Note.info

Mageta · Новичок

Хочется поделиться опытом 6,5 лет эксплуатации Nissan Note.
Выпуск 2006 года (первое поколение). Пройдено 75 тыс км. Режим езды - спокойный. Каждый год (примерно) 10 тыс город, 2 тыс на море. Механика, 1,4 комплектация комфорт. Был первым автомобилем. ТО делал раз в год.
Не навешивал электроники. Магнитола+парктроник и все.
Плюсы:
Очень хороший ресурс в целом и в частности, а конкретно:
- ржавчины нет нигде, хотя по зиме сыпят соль.
- диски с колодками отходили 55 тыс.
- аккумулятор родной (!) в -33 этой зимой заводил без проблем
- лампа сгорела только 1(!) в заднем блоке (головные правда поменял еще целыми)
- сидение водителя чуток потерлось, но форма как у нового.
- по электрике не выходило из строя ни одного предохранителя
- свечи обычные , родные также отлично ходят
- в дороге ни разу не глючила и не было аварийных остановок.
- 75 тыс на родной резине, хотя она и не супер.

Минусы:
- на 1 году был гарантийный ремонт по ходовой
- на 3 году отошел сигнал на руле (клаксон)
- на 5 году загрязнился датчик ABS
- на 6 году в морозы пару раз замерзала личинка замка и машина не распознавала ключ
И самый главный минус, дребезжит номер в задней рамке. Что я не делал и рамку менял и наворачивал разной звукоизоляции и под рамку и в рамку. Бренчит , зараза.

В общем, если бы новое поколение Енота было доступно уже сейчас, я бы рассматривал его как вариант новой машины.

UA3MQJ · 42 Новичок

Спасибо! Приятно читать такие отзывы.

davlas · 55 КотоФей

UA3MQJ · 42 Новичок

Бренчит - это не серьезно. Но вообще приятно, что такой уровень проблем.

Вот то ли дело народ живет:
http://reviews.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/66127/
Срок владения: 1 год и 3 месяца
Поменял почти всю ходовку....

И так через одного.

Gosha13 · 57 просто Гоша

Уже писалось многократно, те проблемы что тут обсуждаются, это семечки и мелкие придирки по сравнению с теми серьезными проблемами что обсуждают владельцы других марок авто Smile

_________________

shnurberg · Старожил

Drsems · Новичок

Тоже имел такую проблему с дребезжанием рамки заднего номерного знака. Год проездил до первого ТО, когда попросил что-то с ней сделать. После ТО все стихло, сказали, что крепо-накрепко прикрутили)))
П.с. Если не секрет, за сколько ушел ваш питомец?
_________________
Все будет хорошо Smile

La_Belle · Обитатель

Завтра я продаю своего Енота. Купила трех - летку и эксплуатировала три года. За это время никаких проблем отмечено не было. От машины самые теплые и добрые воспоминания. Ржавчины нет, с ходовой проблем тоже нет. Еще бы года 2 - 3 на нем отъездила спокойно. Продаю в связи с переездом в другую страну. Спасибо, Енот. Ты был замечательным домашним питомцем. Теперь Ниссаны - любовь на всю жизнь)
_________________
Если в фотографе всё прекрасно, то это ФОТОграфиня
www.lalafoto.ru

djDi · 53 КлуБенЬ

Удачи на новом месте ...и такого же надёжного друга как еНот Smile

_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

dimson · 55 Бывалый

ОФФ: Встал вопрос о продаже Енотика. Примерялся ко многим авто (я- 180см, вес 125кг). Понял одно - комфортнее чем в любимой машине мне не будет. Решил оставить его себе НАВСЕГДА! (2008, 43000км, менял только обе лампочки ближнего света и предохранитель на розетку). Сейчас есть "Patrol", но габариты не дают комфортной езды... В другую ветку - купил бы Енота в текущем исполнении! Good

La_Belle · Обитатель

_k_ · Обитатель

С грустью и сожалением расстался с нотиком и я...
Главной причиной стало водительское сиденье. Очень уставала спина на дальних расстояниях...
Кроме этого неудобства - за 90 000 пробега и 5 лет эксплуатации - никаких проблем!!! Только постоянные положительные впечатления от машины на протяжении всего этого времени! И дизайн, и дорожный просвет, и вместимость, и управляемость - все только радовало.
Note передали во владение сестре. Дети плакали расставаясь с машиной. Успокоило только то, что будем приезжать к ней в гости )))

Пересел на IX35. В целом, доволен. Машина больше, тише, удобнее...
Единственное, что могу сказать, что когда покупали Note потом долгое время находил в машине разные приятности, в качестве удобства пользования двойным багажником, большим бачком для омывайки и т.д и т.п. В IX35 таких "приятностей" заметно меньше, даже наоборот, периодически натыкаюсь на мелкие недочеты, типа нет часов на приборной панели, не настроить последовательное открывание дверей (сначала водительская, потом все остальные)...
_________________
1.6MT LUX Z10 2007г. поменян в 2009г. на 1.6MT TEKNA A32. С грустью поменян на ix35 в 2014г...

SergeM-ff · Старожил

Попрощался с Другом и я..
8 лет, 9 месяцев, 15 дней....
178700км....
Важная часть жизни с Енотом...
Очень жалко, но когда-то это случилось бы, пора расти в ширь, да и попрощался с машиной для езды, а не на разбор.
Пусть радует следующего владельца, как все это время радовал нас.
Прощай, Друг, еще много-много тысяч тебе и заботливого Хозяина.

Crying or Very sad

_________________

rust17 · 51 Бывалый

Вставлю и я свою историю. Продал енота еще 2,5 года назад, но вспоминаю с теплотой и вижу каждый рабочий день - теперь он у коллеги по работе. Пробег был около 115 т.км, владел я им ровно 5 лет. Сейчас на нем около 165 т.км
За время эксплуатации, по гарантии сделано:
1. Замена омывателя фары (отсутствовала форсунка).
2. Замена бензонасоса из за датчика уровня топлива.
3. Замена стойки стабилизатора.
4. Замена правого переднего амортизатора.
5. Замена рулевого кардана.
6. Замена пыльников передних амортизаторов.
Не по гарантии:
1. Из за камней один раз менял лобовуху, два раза противотуманки.
2. За все время два раза снимал вентилятор печки для смазки.
3. На 100 т.км поменял оба передних рычага.
4. 112 т.км - замена прогоревшего уплотнительного кольца на выхлопной, замена задних сайлентблоков подрамника, замена втулок стабилизатора, замена задних сайлентблоков передних рычагов подвески (Рычаги Valeo - барахло).
5. Восстановление работоспособности трапеции дворников.
6. Восстановление работоспособности концевика 5 двери.

Новый хозяин ездит жестче(дорога к дому у него гравийно-убитая), поэтому подвеска у него терпит меньше. К 165 т.км он заменил передние амортизаторы, опорники, передние рычаги и стойки стабилизатора, передние ступичные подшипники. Возможно некоторые детали ему меняли просто "в поиске стукача", так что не факт, что они точно были под замену. Переломилась проводка в двери водителя.

Из выдающегося:
Плюсы: просторная для своих габаритов, надежный двигатель, коробка, управляющая электроника. Шикарный для галогенок лобовой свет. Отличная управляемость, хорошая резвость. Износостойкий салон-трансформер, двойное дно багажника. Стойкость кузова к коррозии.
Минусы: Слабовата подвеска(городская, короткоходная) и сайленблоки подрамника, ломкость проводки на морозе, облезающий руль, печка слабовата, шумна и ненадежен вентилятор, закисающая трапеция дворников, свистящий ремень, замерзающие тормоза в сильный мороз.
_________________
<<<07' 1,6 Lux MT синий-синий Smile

>>>

arakun · 46 Бывалый

С огромным сожалением и глазами на мокром месте попрощались со своим Енотом. 7 лет эксплуатации и 210 000 км пролетели незаметно, но запомнятся навсегда! Неоднократный Крым, Украина, регулярная Финляндия, Карелия и Кострома, Вологда и Пятигорск, через пол Европы до Хорватии и обратно, Пушгоры, Прибалтика и конечно клубные встречи - всегда и везде Енот был для нас надежным и верным помощником. Не буду долго про плюсы и минусы - все они известны и давно разложены по полочкам. Скажу лишь, что за все время не было ни одного момента, когда бы мы пожалели о выборе. А еще - уважайте и цените свой автомобиль и он обязательно ответит вам взаимной искренностью!
Хочу выразить отдельную признательность нашему Клубу и форуму - во многом благодаря отзывам, исчерпывающей информации и мнениям 7 лет назад мы остановились именно на этом автомобиле.
Номера сейчас частенько не меняют, поэтому если что - передавайте привет оранжевому 096 с металлическим клубным Енотом.
Удачи на дорогах!

_________________
Дерево, ценные породы, массив, делаем
1.6AT-R1-(R10). 2008-2015=210 000 км.