Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Ощущение пробуксовки сцепления при переключении АКПП на ходу          Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение Muler 62  Новичок С нами с: 18.10.2008 Сообщения: 60 Откуда: Москва, ЗАО Добавлено: 23/11/2008, 03:21:01   Заголовок сообщения: Ощущение пробуксовки сцепления при переключении АКПП на ходу Уважаемые со-енотники! Мы пока катаемся в ржиме обкатки, не перебарщивая с оборотами. Замечена странность: на скоростях в районе 60-70 и насточивом, но мягком нажиме на акселератор до 2500 коробка перед переключением на повышение как бы на секунду-другую задумывается, а стоит ли переключаться, подтупливает, а потом снисходит до переключения. На "ручке" такое ощущается при износе сцепления и пробуксовке диска, получающегося от избытка нагрузки. Так оно должно быть, или у нас с Енотом страховой случай? И еще. На трассе идем в горку, есть возможность ускориться - и тут коробка начинает заметно шуметь. Прекращаешь давить на "тапку"- все проходит. Это нормально? _________________ Всем удачи - и побольше! Вернуться к началу Hedin 51  Бывалый 07' 1.6AT Luxury С нами с: 30.06.2007 Сообщения: 641 Откуда: Питер, Купчино Добавлено: 23/11/2008, 23:37:34   Заголовок сообщения: Re: Ощущение пробуксовки сцепления при переключении АКПП на Muler писал: Замечена странность: на скоростях в районе 60-70 и насточивом, но мягком нажиме на акселератор до 2500 коробка перед переключением на повышение как бы на секунду-другую задумывается, а стоит ли переключаться, подтупливает, а потом снисходит до переключения. На "ручке" такое ощущается при износе сцепления и пробуксовке диска, получающегося от избытка нагрузки. Так оно должно быть, или у нас с Енотом страховой случай? У меня всё то же самое, ИМХО это нормально. На плавное нажатие реагирует не сразу. Если нужно быстро ускориться (например при обгоне) - нужно газ вдавливать резко, тогда переключается практически сразу. Muler писал: И еще. На трассе идем в горку, есть возможность ускориться - и тут коробка начинает заметно шуметь. Прекращаешь давить на "тапку"- все проходит. Это нормально? А как вы определили, что это именно коробка шумит а не двигатель? _________________ Вернуться к началу Muler 62  Новичок С нами с: 18.10.2008 Сообщения: 60 Откуда: Москва, ЗАО Добавлено: 24/11/2008, 00:26:08   Заголовок сообщения: определил, естественно, не аппаратно, а по слуху; за 12 лет вождения + "профессиональные" уши можно чему-то в себе поверить. Если выражаться аккратнее, звук идет не от задней стенки моторного отсека, а чуть ближе к салону и снизу, со стороны центрального тоннеля с продолжением звучания аж до спинки сидения. Оно, может, в Енотах там еще что секретное кроме трансимссионных дел, но мотор так не поет. Как вариант (подумал и сказал) - система выпуска, но как-то сразу в голову не пришло, значит, не самое вероятное _________________ Всем удачи - и побольше! Последний раз редактировалось: Muler (12/04/2009, 10:17:10), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 24/11/2008, 03:03:17   Заголовок сообщения: Muler писал: Если выражаться аккратнее, звку идет не от задней стенки моторного отсека, а чуть ближе к салону и снизу, со стороны центрального тоннеля Если не секрет, с каких пор еНот стал заднеприводным с классической компоновкой??? Если предыдущая мысль глубока и непонятна, то объясняю популярно, коробка на переднеприводных машинах с поперечным расположением двигателя находится СБОКУ от двигателя! И звуку КПП от центрального тоннеля раздаваться просто неоткуда...там ее нет... Так что мысль про выпуск ИМХО имеет право на жизнь... _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу Hedin 51  Бывалый 07' 1.6AT Luxury С нами с: 30.06.2007 Сообщения: 641 Откуда: Питер, Купчино Добавлено: 24/11/2008, 11:24:00   Заголовок сообщения: Muler писал: Если выражаться аккратнее, звку идет не от задней стенки моторного отсека, а чуть ближе к салону и снизу, со стороны центрального тоннеля с продолжением звучания аж до спинки сидения. Оно, может, в Енотах там еще что секретное кроме трансимссионных дел, но мотор так не поет. Как вариант (подумал и сказал) - система выпуска, но как-то сразу в голову не пришло, значит, не самое вероятное Характер звука можете описать? У меня, например, был случай - заехал задом на бордюр, цепанул об него глушителем, и он после этого стал задевать за корпус. В салоне это было слышно как низкое рычание. На сервисе подогнули глушитель - звук пропал. _________________ Вернуться к началу Andrejs 53  Обитатель 07' 1.6AT Luxury С нами с: 06.09.2007 Сообщения: 168 Откуда: Москва, Северное Тушино Добавлено: 24/11/2008, 12:06:53   Заголовок сообщения: В варианте с АКПП сцепления как такового просто нет! не парьтесь. Вернуться к началу Muler 62  Новичок С нами с: 18.10.2008 Сообщения: 60 Откуда: Москва, ЗАО Добавлено: 24/11/2008, 19:09:10   Заголовок сообщения: Спасибо всем за участие. В ночное время мысли выражаются не лучшим образом, потому и дал повод упрекнуть себя в полной безграмотности. Про сцепление - это почти не требует комментов: я сравнил ощущения, которые когда-то были на другой машине. По расположению АКПП повторю главное: звук идет не от мотора (не из того места, "откуда он гудит"). Получил урок: не пиши много. Благодаря "диагональной" манере чтения моих оппонентов можно попасть впросак Характер звука - низкий, пульсирующий, нарастающий вначале. После того, как он поднимается на тон выше "штатного", звук остается на постоянном уровне и тембре до тех пор, пока не достигнута скорость 85-95 (по спидометру). Далее пропадает. Росто оборотов при этом наблюдается от 2200 до 2800. Возможно, я уже слишком многого жду от Енота и пугаюсь из-за ерунды, но до того бывали всякие немцы, один "Кольт". Ниссанов не было, однако. Потому лучше задать несколько глупых вопросов вначале, чем рассказывать истории о глупой невнимательности потом. _________________ Всем удачи - и побольше! Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Часовой пояс: GMT + 3 Страница 1 из 1   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB