Nissan-Note.info

ulia_star · Гость

Добрый день! Молодые люди, помогите в решении проблемы.
У меня такая проблема - плавают обороты по неизвестной причине (ошибка уже горит постоянно), возила уже в три сервиса. В первом сказали поменяйте фильтры и все наладится, поменяла-ничего не изменилось. Во втором сказали про свечи-поменяла-ничего, в третьем - первый датчик кислорода и очистка ДЗ, заменила и сделала - ничего не помогает.Ошибка горит, обороты плавают. Причем закономерность когда начинают обороты прыгать-не возможно определить, т. е. когда захотят-причем единственное-только во время движения только.Что это может быть, даже не знаю,куда и обратиться и что это может быть.
Спасибо!

Collider · Обитатель

Сканером ошибки смотрели? какой код? тебе бы к нормальному диагностисту и европеец или японец у тебя?

User1972 · Новичок

Добрый день! Плавают обороты я понимаю на ХХ (то бишь холостом ходу). Та же проблема. Правда ошибка не горит тьфу-тьфу пока. А кстати где она должна гореть и какая. В сервисе сказали у всех так Smile

Не заморачиваться. У меня плавают где-то от 500 до 900 при стоянии. Где та эта тема здесь кажется обсуждалась.

shnurberg · Старожил

Gosha13 · 57 просто Гоша

Желательно дозаполнить свой профиль, что бы понятно было откуда вы, тогда уже можно рекомендовать сервис в котором бы посмотрели вашего енота.
_________________

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Sergey_Bekov · Забанен

что за сервис такой? что никак не найдут проблему?

AlexGans · Гость

У меня была такая проблема еще вправда до енота - на десятке. Обычно проблема по одной из двух причин: первая, как уже писали, это датчик кислорода (но для десятки его замена оценивалась в 2000 руб), вторая -это датчик холостого хода (для десятки его замена оценивалась в 350 руб).
Чаще (для десяток) это вторая причина.

Надеюсь помог.

shnurberg · Старожил

Во-первых, не датчик ХХ, а регулятор.
Во-вторых, у Енота его вовсе нет.

Krause · Обитатель

У меня такая история приключилась.
Примерно месяц назад начали обороты плавать ни с того ни с сего. Точней не плавать, а например утром заводишь, обороты поднимаются до 3000 ровно и стоят разное время, могут и пол дня такие на ХХ быть.
Само не прошло, поехал к дилеру, почистили заслонку, обучили. Не прошло! Вернулся к дилеру мастер говорит кажется я знаю в чем дело и что-то там наколдовал, не сказал что.
В общем, до НГ праздников было тепло и проблема не повторялась, пару дней, и вот за 2 дня до НГ, а также сейчас обороты опять плаваю.
Как это выражается - заводишь, авто прогревается на 1500, потом падают до 700, вроде как положено, поехал по делам, остановился, авто на ХХ работает минут 5-10 и ... обороты сами медленно ползут вверх до 2000-2500 и останавливаются там. Выключаешь зажигание, заводишь опять, минуты 2-3 ХХ 700, и опять полезли вверх.
Тяга нормальная, расход не изменился, на скорости машина ведет себя как до этой проблемы.

Подскажите что это может быть? Похоже на то что дилер не обучил заслонку или что-то другое?
Спасибо!

Krause · Обитатель

Источник проблемы выявлен.
Когда машина холодная начинает глючить блок круиз-контроля, при нажатии на кнопку ON/OFF обороты падают, отпускаю кнопку обороты растут. Блок КК самодельный от известного форумчанина.

Krause · Обитатель

У меня проблема решилась - на педали тормоза отходил один из 4 контактов, поправил, уже 2 недели проблема не появлялась.