Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Замена ламп в фарах. Срок службы ламп. На страницу 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041 Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 39, 40, 41  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение KOLYA  Обитатель С нами с: 31.05.2006 Сообщения: 101 Откуда: Юбилейный М.О. Добавлено: 06/06/2007, 12:17:27   Заголовок сообщения: привет ребята! как человек, у которого было уже 8 автомобилей, скажу Вам, что на ЕНОТЕ они перегорают примерно в 2раза чаще, а как специалист по лампам(продаю PHILIPS разные), скажу, что перегорают они по двум причинам: 1. Тряска(а ЕНОТа всё-же трясёт больше среднего); 2. Перепады/скачки напряжения(не думаю, что это про нашего "красавчика") и не обязательно из-за брэнда будут лучше или хуже... http://www.novo-tek.ru/ Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 14/06/2007, 16:59:56   Заголовок сообщения: Левая теперь перегорела...отжила год...сегодня заметил в отражении впереди стоящей машины...проверил...точно...перегорела... _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу Ivan45 50  Новичок С нами с: 06.09.2006 Сообщения: 15 Откуда: Санкт-Петербург Добавлено: 14/06/2007, 18:31:37   Заголовок сообщения: При последней замене лампы ближнего света замерил напряжение на работающей машине при включенном климате. Скачки от 14,1В до 14,4В. Может дело в реле-регуляторе? На предыдущих машинах лампочки менял максимум раза 2 за 15 лет, а тут уже третья меньше чем за год. Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 14/06/2007, 18:45:16   Заголовок сообщения: Ivan45 писал: При последней замене лампы ближнего света замерил напряжение на работающей машине при включенном климате. Скачки от 14,1В до 14,4В. Может дело в реле-регуляторе? На предыдущих машинах лампочки менял максимум раза 2 за 15 лет, а тут уже третья меньше чем за год. не в обиду будет сказано...думаю не стоит слишком заморачиваться на эту тему...вот пример...у меня у знакомого 2114 в жару с того ни с чего перестает ехать...чего он только не перепроверил...дошел до того (сам реально башковито-рукастый человек), что начал разбираться в системе впрыска...и умудрился замерить подаваемое напряжение на форсунки...увидел разброс...стал штудировать литературу...на том я его и застал...я переговорил со своими друзьями, имеющими подобные машины (ваз 2115)...выяснилось, что в жару действительно и у них появлялся подобный дефект...лечится - открытием и неплотным закручиванием крышки бензобака...и все...никаких там систем впрыска и прочих заморочек _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу TheDrive 54  Обитатель 06' 1.6AT Luxury С нами с: 20.02.2007 Сообщения: 390 Откуда: Moscow Добавлено: 14/06/2007, 18:54:16   Заголовок сообщения: To Peka - похоже на перегрев бензонасоса в жару. Откручиваем крышку и ему чуть легче работать... _________________ Note 1.6 AT Luxury AP-B- BV4M/G 2006 - убили Note 1.6 AT Tekna SV3 R2HBC 326/G 2012 - в строю Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 14/06/2007, 19:00:24   Заголовок сообщения: TheDrive писал: To Peka - похоже на перегрев бензонасоса в жару. Откручиваем крышку и ему чуть легче работать... ну так и есть...а ведь можно и пол машины разобрать... _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу TheDrive 54  Обитатель 06' 1.6AT Luxury С нами с: 20.02.2007 Сообщения: 390 Откуда: Moscow Добавлено: 14/06/2007, 19:38:15   Заголовок сообщения: Машину разбирать не надо! - надо померить давление на выходе насоса... Но мерить надо только в жару когда глохнет... _________________ Note 1.6 AT Luxury AP-B- BV4M/G 2006 - убили Note 1.6 AT Tekna SV3 R2HBC 326/G 2012 - в строю Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 14/06/2007, 20:05:17   Заголовок сообщения: _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу WANTsoft  Обитатель 09' 1.6AT Luxury R2 С нами с: 18.12.2006 Сообщения: 150 Откуда: Московская обл. Добавлено: 15/06/2007, 08:47:28   Заголовок сообщения: Прям испорченный телефон, тема то "Замена ламп в фарах. Срок службы ламп.", а закончили бензонасосом на ВАЗе Вот у меня "не тривиальный" вопрос: Какие лампочки в еНоте в тормозах габаритах и поворотниках? (самые обычные?) Спрашиваю для покупки рем. комплета в путешествие. _________________ Не подрезай, да не подрезан будешь Вернуться к началу Jinn 57  Завсегдатай 07' 1.6AT Luxury С нами с: 15.03.2007 Сообщения: 2394 Откуда: Санкт-Петербург, Петроградка Добавлено: 15/06/2007, 09:01:48   Заголовок сообщения: WANTsoft писал: Прям испорченный телефон, тема то "Замена ламп в фарах. Срок службы ламп.", а закончили бензонасосом на ВАЗе Вот у меня "не тривиальный" вопрос: Какие лампочки в еНоте в тормозах габаритах и поворотниках? (самые обычные?) Спрашиваю для покупки рем. комплета в путешествие. Так в мануале все есть. Какие лампы, какой мощности и куда "втыкать" _________________ Любое желание исполнится, надо только сильно захотеть. Вернуться к началу WANTsoft  Обитатель 09' 1.6AT Luxury R2 С нами с: 18.12.2006 Сообщения: 150 Откуда: Московская обл. Добавлено: 15/06/2007, 09:26:48   Заголовок сообщения: Jinn писал: Так в мануале все есть. Какие лампы, какой мощности и куда "втыкать" Там тока внешний вид (если художник не перепутал ) и мощость, буду надеяться, что по внешнему виду определюсь и в еНоте стандартные все-таки разьемы. _________________ Не подрезай, да не подрезан будешь Вернуться к началу Гость   Добавлено: 15/06/2007, 09:37:03   Заголовок сообщения: WANTsoft писал: Там тока внешний вид (если художник не перепутал ) и мощость, буду надеяться, что по внешнему виду определюсь и в еНоте стандартные все-таки разьемы. обрати внимание - большинство ламп, хоть и стандартные, но бесцокольные. поискать придется. Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 18/06/2007, 08:52:44   Заголовок сообщения: Купил 2-е лампы филипс...которые +50%... поменял...а левая так и не светит...хрен ее занет почему...снял поставил...светит...видно неконтакт был.... кстати обнаружил неприятное явление стекла фар за год сильно посечены...как будто наждачкой...может кто посоветовать - выход: полировка может какая и т.п....неохотца фары то менять...так то они как новые _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу Jinn 57  Завсегдатай 07' 1.6AT Luxury С нами с: 15.03.2007 Сообщения: 2394 Откуда: Санкт-Петербург, Петроградка Добавлено: 18/06/2007, 08:59:32   Заголовок сообщения: Peka писал: Купил 2-е лампы филипс...которые +50%... поменял...а левая так и не светит...хрен ее занет почему...снял поставил...светит...видно неконтакт был.... кстати обнаружил неприятное явление стекла фар за год сильно посечены...как будто наждачкой...может кто посоветовать - выход: полировка может какая и т.п....неохотца фары то менять...так то они как новые Конечно, полировкой, поскольку стекла вроде поликорбанатные (за точность не ручаюсь) но из пластика. Многие это делают. Правда не знаю, где у Вас в Москве так делают. _________________ Любое желание исполнится, надо только сильно захотеть. Вернуться к началу TheDrive 54  Обитатель 06' 1.6AT Luxury С нами с: 20.02.2007 Сообщения: 390 Откуда: Moscow Добавлено: 18/06/2007, 09:26:12   Заголовок сообщения: To Peka - У них часто неконтакт бывает. У меня на всех машинах случалось. Я даже лампы перестал покупать до проверки. В патроны попадает пыль, влага, они окисляются, контакт нарушается. Если все время контакт пропадает и не лень, можно разобрать фару и почистить контакты наждачкой или надфилем, подогнуть пружинистую часть. _________________ Note 1.6 AT Luxury AP-B- BV4M/G 2006 - убили Note 1.6 AT Tekna SV3 R2HBC 326/G 2012 - в строю Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041 Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 39, 40, 41  След. Страница 4 из 41   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB