Nissan-Note.info

jni-motors · Обитатель

Уважаемые клиенты!

Коллектив техцентра поздравляет Вас с наступающими майскими праздниками!
Наш график работы на эти дни:
1, 2 и 9 мая выходные, в остальные дни работаем в штатном режиме.

Также напоминаем, что мы работаем по предварительной записи и, в связи с сезонным спросом на автоуслуги, сейчас у нас в среднем дни расписаны на 2 недели вперед.
Просим учитывать этот факт и планировать техническое обслуживание заранее.

Ждем Вас в нашем техцентре!

_________________
мы на DRIVE2

jni-motors · Обитатель

Доброе время суток!

Выкладываем немного фотографий, показывающих неисправность углового редуктора на Nissan X-Trail T32.

К нам обратился владелец автомобиля с просьбой послушать посторонний звук, начинающийся с началом движения.

Диагностика на подъемнике выявила гул подшипника хвостовика и сильную течь с хвостовика раздатки.

Пробег автомобиля на момент обращения составлял чуть менее 100000 км, возраст автомобиля 7 лет.

Для начала снимаем и разбираем агрегат, оцениваем состояние внутренностей.

Продолжение на нашем сайте
_________________
мы на DRIVE2

jni-motors · Обитатель

Уважаемые клиенты!

В последнее время в России все больше становится новых моделей Nissan/Infiniti, привезенных по параллельному импорту.

Для диагностики многих автомобилей выпуска 2024 года и более свежих необходим новейший сканер Nissan Consult 4. Опрос электронных блоков происходит в режиме онлайн подключения к серверу Nissan.

Поэтому в личном пользовании у нас появился новый оригинальный сканер, все необходимое программное обеспечение с актуальными обновлениями, а также у нас есть доступ к серверу.

Кроме полноценной глубокой диагностики автомобилей и перепрограммирования блоков на актуальное программное обеспечение мы также можем предложить адаптацию к российским условиям (например, некоторые автомобили для рынка стран Ближнего Востока имеют проблемы с запуском двигателя при отрицательных температурах) посредством чип-тюнинга.

Ждем Вас в нашем техцентре!

_________________
мы на DRIVE2

jni-motors · Обитатель

Доброе время суток!

В сегодняшнем фотоотчете будет показана достаточно распространенная проблема с двигателем на автомобилях, оснащенными MR20DD.

На нашем рынке данный мотор с 2013 года устанавливается на Nissan Qashqai J11 а с 2014 года — на Nissan X-Trail T32.

Представляет собой рядный четырехцилиндровый мотор серии MR объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском топлива и двумя изменяемыми фазами газораспределения.

К нам обратился владелец Qashqai 2018 года выпуска с пробегом 85000км с жалобами на нестабильную работу двигателя, черный дым из выхлопной трубы, тяжелый запуск, плохую динамику. Автомобиль привезли на эвакуаторе, т.к. двигатель во время движения заглох.

Электронная диагностика выявила ошибки по двигателю P0171 (слишком бедная топливно-воздушная смесь) и P0172 (слишком богатая смесь). И ошибку P17F0 по вариатору, которая расшифровывается как "вибрация CVT, требуется инспекция".

Продолжение на нашем сайте
_________________
мы на DRIVE2

jni-motors · Обитатель

Уважаемые клиенты!

Автомобили Nissan, ввезенные по параллельному импорту, приходят к нам из разных стран: из США, ЕС, Японии, Кореи, Китая.

Автомобили, собираемые на разных заводах, часто имеют отличия не только внешние, а и в деталях подвески, агрегатах, а также в электронных блоках.

После выхода новой модели и массовом тестировании их покупателями в условиях повседневной эксплуатации нередко обнаруживаются недоработки, которые не были выявлены производителем при заводском тестировании.

На данный момент в Китае для владельцев Nissan X-Trail T33 e-Power проводится отзывная кампания по обновлению электронных блоков управления двигателем (ECU), гибридной установкой (EV/HEV) и системой управления батареей (BMS).

BMS отслеживает 2 важных параметра: SOH (State of Health) — состояние аккумулятора по сравнению с новым и SOC (State of Charge) — процент оставшегося заряда. BMS контролирует зарядку и разрядку батареи таким образом, чтобы избежать ее преждевременного износа. Из-за допущенных ошибок в программном обеспечении расчетное значение SOH оказывается неверным, а SOC начинает сильно колебаться. Если колебания SOC доходят или превышают установленное пороговое значение, автомобиль переходит в режим защиты и отключает подачу питания.

Из-за ошибок в программном обеспечении EV/HEV в некоторых режимах работы автомобиля появлялись посторонние шумы циклического характера.

А неправильное сгорание топлива привело к тому, что итак жидкое моторное масло 0W20 разбавлялось топливом. Естественно, это не добавляет ресурса двигателю. Производитель неоднократно вносил изменения в программное обеспечение ECU, постепенно дорабатывая его.

Продолжение на нашем сайте
_________________
мы на DRIVE2