Nissan-Note.info

Самарский Енот · 47 Обитатель

Разобрал старые опорники, промыл бензином, заложил смазки Хайгировской и всё,... машине 8-й год пошел, а они как с завода. Сейчас вместо стальной обоймы с шариками кладут полиэтиленовую прокладку со смазкой. Старое стальное работает лучше.

Enot1975 · Обитатель

Не опорный подшипник это. При маневрах с крайними положениями руля, со стороны передних колес слышны щелчки. Уже бесит.
Пробег 25 тыс. Гарантия закончилась. Машине 4 года. Длится уже года полтора.
_________________
Прочитал сообщение одного психа, решил тоже написать, ведь я ничем не хуже...

dimson · 55 Бывалый

http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=162159#162159
А не может ли быть вот это. Щелчки то пропадали, то снова появлялись. Задевала пластина за покрытие. Пока железку не отломал, напрягался жутко.

Enot1975 · Обитатель

dimson · 55 Бывалый

Значит, не то. У меня щелчки, при том симптоме, появлялись строго при повороте руля в право при каждом обороте...

Enot1975 · Обитатель

Все оказалось гораздо проще.
Снял текстолитовую защиту картера - все стуки пропали.
Левый рычаг сайлент-блока уголком ребра цеплялся за край защиты, т.к. прикручена она была не совсем симметрично. Она и щелкала.

Laughing

P.S. Последний раз защиту снимали - ставили в Ниссан Мэйджор авто (Москва, Волоколамское шоссе). И прикрутили обратно не симметрично. Лишний раз убедился, что в этом сервисе людям плевать на качество своей работы.
_________________
Прочитал сообщение одного психа, решил тоже написать, ведь я ничем не хуже...

vladimir shilov · 56 Обитатель

Подниму тему... Может еще есть какие варианты..
Три раза по гарантии в течении двух лет менял на таганке опорный подшипник..правый..( причем всегда только правый...почему то).
Были щелчки при повороте руля в право..причем не до упора..и только один щелчок за весь оборот... и явно с правой стороны из под капота...
Последний раз менял опорник (на Таганке) три недели назад..машина была еще на гарантии... Прошла неделя..опять появился щелчок..причем что самое интересно..не всегда при повороте руля..а иногда при движении..прямо..на небольших скоростях.. Сегодня попросил друга покрутить руль..сам положил руку на гайку стойки, щелчки явно не чувствовал..но отчетливо слышал..и больше похоже звук идет от самой пружины...... И еще...с утра вообще все тихо...перед выездом кручу руль.. тишина... Блин....что за барабашка такая..))???
_________________
-" Не верь светофору..верь идущему на тебя транспорту"-
Водительский стаж 31 год

shnurberg · Старожил

Чтобы не ошибиться, руку надо просунуть в щель между краем арки и колесом и положить на пружину, как можно выше. Ассистент крутит руль, и подклинивание подшипника явственно ощущается по рывкам (дерганиям, вздрагиваниям) пружины. Рывки могут сопровождаться "струнным" звуком.
Неоднократная замена может объясняться применением подшипников скольжения. Они гораздо больше шариковых склонны клинить. Или шариковые подшипники попадались некачественные.
Подклинивание после ночной стоянки отсутствует потому, что за время покоя напряжения между обоймами подшипника в точках максимального давления (появляющихся из-за неплоскостности торца пружины, контактирующего с подшипником) успевает сниматься. Но достаточно пружине начать работать, как трение между обоймами подшипника снова увеличивается до порога подклинивания.
В любом случае, корень проблемы -- в недостаточной упругости (жесткости) нижней полимерной обоймы подшипника. Если бы автопроизводитель предусмотрел фасонное (повторяющее контур нижней плоскости подшипника) стальное кольцо высотой 2,5-3 мм между пружиной и подшипником, то тем о заклинивании подшипников и изломах пружин не было бы...

vladimir shilov · 56 Обитатель

Просто очень не хочется верить..что ЭТО опять подшипник...ТРИ раза его меняли..причем все время с одной правой стороны... Evil or Very Mad

Причем после последнего посещения дилера..пришлось приехать ДВАЖДЫ..так как оказалось что НИССАН ввел новый регламент по замене опорного подшипника... Теперь при замене подшипника....обязательно меняется и верхняя гайка..., но ее как правило нужно заказывать.. Вот и пришлось..в первый раз приехать на диагностику...и потом дилер уже заказывает эту гайку..., а так ее на складе нет...БРЕД...
_________________
-" Не верь светофору..верь идущему на тебя транспорту"-
Водительский стаж 31 год

Maksimus86 · Новичок

Да не вал тут проблема,а под аккумулятором крепление резьбовой втулки в лонжероне к ней крепиться вот эта хрень 54525-AX002 она и не дает покоя.Втулка внутри лонжерона не надежно приварена так даже сразу и не определишь!хочу попробовать по втулке отверстие просверлить насквозь и болтом с гайкой затянуть ,думаю наступит долгожданная тишина!!!! !

vladimir shilov · 56 Обитатель

Maksimus86 · Новичок

А разве это форум не по ВАЗ 2106???А....?

shnurberg · Старожил

Если ты намерен троллить, то учти, что получится у тебя это очень недолго.

Deniska2015 · 39 Забанен

мне тоже при аналогичной ситуации дилер менял подшипник по гарантии!