Nissan-Note.info

olegf2 · 55 Старожил

А кто из Ниссановских НЕофициалов (в Москве) умеет не только чистить, но и регулировать?
_________________
Note_*729**серебро;
Qashqai+2_*652**вишня.
=======

ex-curren · Обитатель

teatrium · 43 Новичок

BlaVodKa · Обитатель

Неее, к чистоте привыкает, даже любит, только после определенных манипуляций, как в инструкции, либо после выставления через комп! В любом случае, попробовать можно, полторы тыщи не 7-8 (хх), на крайний случай можно и до дилера доехать, там выставить стоит в районе тысячи деревянных! Smile

_________________

teatrium · 43 Новичок

BlaVodKa · Обитатель

ГДЕ?????

_________________

BlaVodKa · Обитатель

Что-то я суммы не вижу, только фраза - "и того дороже"... Пора к лору мне видать ROFL

А такая сумма у меня получилась со слов дилера...
_________________

teatrium · 43 Новичок

BlaVodKa · Обитатель

так это не щас было написано, а ранее! Я лучше водки выпью, и спать! Yahoo!

_________________

AVP · Новичок

Для промывки дроссельного узла нет никаких проблем, необходимо открутить 6 винтов (ключик на 10) пластиковой крышки впускного коллектора, отсоединить несколько шлангов и электрических клемм, для осуществления ее снятия. После этого дроссельный узел виден весь на данной крышке. Откручиваем еще 3 винта, которые крепят дроссельный узел к крышке. Наливаем в подходящую по размеру емкость бензин и аккуратно при помощи кисточки для краски промываем дроссельный узел от налета и грязи с обоих сторон. Далее собираем все обратно и т.к. производилось отключение клеммы от дроссельного узла то по большей вероятности необходимо будет произвести обучение ее положения на Х.Х.:
Обязательные условия для обучения: ДВС прогрет до рабочей температуры (80-90 градусов), все электро-потребители выключены, автомобиль стоит ровно без наклонов.
Процедура обучения:
1. включаем зажигание (ДВС Не заводим!!!) на 3 скекунды.
2. В промежуток следующих 5 секунд нажимаем и отпускаем полностью педаль акселератора.
3. Отпустив полностью педаль ждем еще 7 секунд.
4. Нажимаем полностью на педаль акселератора и ждем 10-20 секунд.
5. Резко отпускаем педаль и моментально запускаем ДВС (педаль не трогаем!!!)
Ждем около 30 секунд - в это промежуток компьютер должен выставить обороты и угол зажигания на холостом ходу в оптимальный режим работы. Если что то не получилось то скорей всего неправильно отсчитаны промежутки времени, можно повторить процедуру заново, но выключив предварительно зажигание как минимум на 20 секунд.
_________________

КИСА В. · Старожил

SERG1 · 44 Новичок

В книжках так написано. Я щас изучаю лит-ру в следующий раз буду сам делать. Глаза бояться-руки делают! Менял сам тормозные диски, натягивал сам ремень ГРМ, Всё по порядку по книжки-нормуль!_
_________________
neon-c

КИСА В. · Старожил

Странно, спросил одного - ответил другой. Smile

Я почему, собсно интересуюсь - теория и книга это конечно хорошо, но на практике частенько всё бывает несколько не так, как красиво описано в мануале. Книжку я и сам могу прочитать, а вот опыт людей, сделавших что-то самостоятельно, практически всегда оказывается очень полезен. Smile

s-rv · 42 Обитатель

а я вот эти 6 больтиков не смог открутить...
начинают прокручиваться..

чем можно открутить?
_________________
Я люблю эту страну,
Но ненавижу государство...

SERG1 · 44 Новичок

Спрашивал у неофицалов про заслрнку-ответ-не мешай машине работать-типа пока едит-нефиг трогать, С другой стороны лучше хотя бы через то подчищать эту засслонку что бы по дороге дальней не встать где нить,
_________________
neon-c