Nissan-Note.info

djDi · 53 КлуБенЬ

Мне лично,новый ноут нравится,собственно весь make up еНота ,ориентирован не на нас с Вами,а на новый контингент,для кого выход нового авто,новое решение и т.д. впечатлило и они сделают выбор в пользу нового ноута...Это не мы с вами..100,200 или даже 1000 человек..новых покупателей будет явно больше.
Мы с вами знаем все недостатки(их согласитесь не так много),но хотелось бы некоторых доработок и новшевств,коих мы не видим и это обидно..ИМХО.
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

alexzit · Новичок

конечно кому то понравится новый Note. Но весь этот рейсталинг , это просто игра в наперстки.. Хром на решетку добавили, козырек над панелью управления и новая оптика, вот по существу и все.. А недочеты так и оставили. Confused

Alena-pw · Новичок

Алусик · Сокровище

djDi · 53 КлуБенЬ

liu · 45 ПарФюмЕр

А я все же убедилась, что новый Енот мне нравится. И ничего он не потерял от своей индивидуальности.
Это все придирки тех, кому существующий дизайн нравится больше. То есть чисто вкусовое, не более.

Мне, например, спортивные машины большей частью вообще не нравятся. И кажутся страшными. А дизайн мерседесов (на мой опять таки вкус) - унылое Г. Very Happy

Про внутренность ничего не скажу. Но внешность - это очччень вкусовое. Можно только создать опрос, чтобы статистически выявить количество "старых" енотоводов поддерживающих или неподдерживающих изменения в енотике.
_________________
Лю
агент провокатор, фантазия с парфюмерной прелюдией

alexzit · Новичок

Проблема в том что Nissan не поддерживает связи с клиентами, сколько было сказано в форумах про недостатки во внутреннем дизайне, а нет, проигнорировали.. Все упирается в то, как бы сорвать денюшку, а что там думает клиент, не важно.. Сколько было написано, обсужденно, ждали и дождались.. Implication

Внешне Note хороша, а вот внутри желает много много лучшего. Простой пример, разве то что оставили эти глупые подголовники не показатель отношения к покупателю? Razz

liu · 45 ПарФюмЕр

alexzit · Новичок

Я и говорю, Note не доведенная до ума заготовка, по принципу сделай сам, а если что мы тебе поможем.. и не нужно было изначально закладывать эти ошибки в машинку.. С душой делать нужно, как для себя.. Они все прекрасно понимают и делают все на грани.. Very Happy

Но машина это не лего, и за нее платят большие деньги.

liu · 45 ПарФюмЕр

alexzit · Новичок

некоторые недостатки выесняются по мере эксплуатации, их просто не видишь при покупке.. с финансами нет проблем, а выбрать что нибудь интереснее всегда можно. я не жалею что купил Note, но мне не нравится их отношение к потребителю. Clapping

именно потому что недоработки были не значительные и их не сложно было в принципе исправить, и является показателем ни в пользу этого рейсталинга.

bitstream · Обитатель

Не стоит забывать что производство новых моделей стОит очень больших изначальных вложений из-за формирования предприятия по сборке... Ниссан, как и большинство других автоконцернов, обладает серьезнейшей базой инженеров, которые знают об автомобилях все и могут собрать все что угодно. Вопрос стоИт только в балансе ценa/качества/компромисс.. Тем самым в машине уживаются много компромиссов и одна и та же авто служит разным публикам и при этом сильно не мешается ни тому ни другому...
Механизм создания автомобиля - это в первую очередь маркетинг. Единственная задача всех автопроизводителей - собрать как можно больше прибыли. Это не любовь к автомобилям, это не идеалистические идеи о создании совершенного авто, это не страсть и ничего даже близко с этим не связанное. Единственная цель - прибыль. Это реальность всех производителей абсолютно всех товаров. А что бы автомобиль не просто покупали, а покупали как горячие пирожки (т.е. поиметь максимальную прибыль с автомобиля) - нужно как можно больше уменьшить издержки на производство и при этом сделать как можно более качественный автомобиль.. Баланс...

Взять, к примеру, подголовники: что бы их изменить - нужно встретиться с поставщиками, спроектировать новые, наладить производство и закупить материалы, подписать новый контракт на поставки разорвав предыдущий долгосрочный контракт и уплатив при этом неустойку... в итоге вложения для изменения подголовника обоуйдутся дороже всех рекламаций на этот самый подголовник пользователей, которых по большому счету этот подголовник не особо и парит...

В итоге мы знаем, что в Ноуте (возможно случайно, а может удачная команда разработчиков была) мы получили тот самый оптимальный баланс ценa/качества/компромисс... хотя о цене в эти смутные времена уже можно и поспорить Smile

Получив оптимум, с недостатками можно и смириться (или самому исправить) или найти для себя другой "оптимум" Smile

Но поверьте - производитель знает обо всех нюансах и недостатках всех своих автомобилей... Все дело в деньгах и в том, что в этом мире нет ничего идеального, т.к. мы все люди - РАЗНЫЕ

axelroses · 49 ШотЛанДец

Вот, тут можно прочитать очередной некомпетентный Fool

отзыв в прессе о новой версии еНота. "Обновленный суперхэтчбек..." Surprised

(с) РБК daily

arakun · 46 Бывалый

Cегодня в СТК, вопрос менеджеру, кот. м/у машинами прогуливается:
- а у вас обновленного Ноута нет?
- так а там только фары другие!!!