Nissan-Note.info

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Это на поминает, если противоударность часов проверять ударами по ним кувалдой.
_________________
Всё пройдёт - пройдёт и это.

Гость · Добавлено: 14/04/2008, 13:06:56 Заголовок сообщения:

надо ещё вариант ответа - защита есть, но сомневаюсь в её необходимости. или кактотак.

если поддон у двигателя выполнен из пластичного материала, защита не нужна, однозначно.

с другой стороны - все с защитами. без неё, как голый..... с третьей - сигнализации нет, и привык к к этому и не нужна она - точно... может и защиты в прошлое отойдут постепенно.

Alex1965 · Новичок

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Robin Good · 50 Забанен

+1 Отличное сравнение бронежилета. Smile

_________________
Красная Армия - Всех сильней!!!

Alex1965 · Новичок

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Снимали и выпрямляли защиту картера.
Что с ним случилось после весенней слякоти... Confused

Вид не для слабонервных.
На самой защите был след удара и глубокая царапина от камня. если бы не защита, то судя по следу глушитель мне бы пришлось покупать новый.
з.ы. где-то так о бардюр цепанул, что пистон на бампере срезало и пыльник зациты (тонкая пластмасовая фанерка) оторвана и сломана. Надо новую искать.
_________________
Всё пройдёт - пройдёт и это.

Jinn · 57 Завсегдатай

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Враг · Новичок

А я поставил сразу в салоне. Решил, что поскольку на машине (во всяком случае пока) планируется чаще ездить по подмосковью (до работы мне значительно быстрее доехать на метро), то сразу и поставлю.

В четверг забрал - в субботу поехал на дачу. Посмотрел из-под капота земли не видно, значит защита стоит. На этом и остановился. Вобщем всё бы хорошо, но последний километр дороги перед дачей отсыпанная в прошлом году гравием колея. В машине сидело 3 тела общей массой за 3 центнера. Короче, аккуратно ползем. Скрежжжжжет раз.... скрежжжжет два... Я вылажу и кладу голову на землю. В машине остается только один человек. Он садится за руль, откатывается назад и проезжает ещё раз по тому метру дороги, где теранулись защитой. С моей точки наблюдения становится понятно что зазор между землей между колеями и защитой не больше 2 см. Выкатываемся на ровную поверхность - защита по субъективным ощущениям см на 3-4 ниже переднего бампера! =( Вобщем это единственное, что испортило абсолютно положительное впечатление от енотика.

К чему это я всё? На той же колее только 4 тела суммарной массой 390 кг и на пятачге BMW ни за что ни разу не цепляли! =( Защита тоже стояла, да и клиренс у бмв как-то поменьше заявлен. Вот и непонятно: то ли защита мне такая попалась, то ли машина так сильно проседает уже при загрузке в 300 кг, то ли и то и другое! =(

Unrealery1 · Гость

Защиту ставить однозначно. Случай из практики.Произошло вчера. Ровная 6-рядная трасса , небольшая скорость , порядка 80 км/ч, в плотном потоке машин. Передняя машина прилично дёргается вправо , из под колеса вылетает какой-то предмет , друган (он сидел за рулём Гольфа) пропускает его под днищем. Сильный удар по движку , затем клинит правое заднее колесо. Итог - картер пробит (защиты есстественно не было, зачем 3000 руб тратить ?), резина заднего колеса изорвана напрочь , а сам "предмет" застрял в диске , пробив его насквозь. Оказалось на дороге лежала "П" образная скоба , которой крепят брёвна при перевозке. В машине , которя ехала перед нами пробита защита в 2 местах , с картером всё ок. Так что сомнения о установки защиты у меня сразу решился.

WereCoon · 40 Хочу вСё ЗнаТь

Враг · Новичок