Nissan-Note.info

Еленка · 41 Обитатель

AlexGl, получается тяжелый тормоз должен быть всегда. На Еноте за полгода это было где-то 4 раза. На предыдущей машине ни разу.

Гость · Добавлено: 22/11/2007, 20:08:08 Заголовок сообщения:

Еленка · 41 Обитатель

При первом нажатии тормоз и не нажимается. Но это происходит только с утра и не каждый день.

П.С. Модераторы, может перенесете сообщения в соответствующую тему про тормоза. Раз моя проблема никак не связана с морозом.

VIC662006 · 59 Старожил

Принцип действия
Как же устроен и как работает усилитель? Корпус разделен на две полости диафрагмой - упругой перегородкой. Сквозь диафрагму проходит шток. К одному концу штока через проушину присоединена тормозная педаль, а другим он давит на поршень главного тормозного цилиндра. Одна из полостей соединена шлангом с впускным коллектором двигателя. Во впускном коллекторе и в полости усилителя, соединенной с коллектором, при работе двигателя создается разрежение. В усилителе имеются два клапана: вакуумный и воздушный. Когда тормозная педаль не нажата, клапаны имеют следующие положения: вакуумный, соединяющий обе полости усилителя, открыт, что создает одинаковое разрежение с обеих сторон диафрагмы. Воздушный клапан закрыт.
При нажатии на тормозную педаль шток начинает перемещаться и переводит управляющие клапаны в другое положение.
Вакуумный клапан перекрывает сообщение между полостями, а воздушный пускает атмосферный воздух в полость, расположенную между диафрагмой и педалью. С одной стороны диафрагмы образуется разрежение от двигателя, а с другой -
атмосферное давление, что создает усилие на штоке и помогает водителю тормозить.

Работает - не работает
Hеисправность вакуумного усилителя тормозов не приводит к полному выходу рабочей тормозной системы из строя, но затрудняет управление автомобилем.
Детальная диагностика усилителя требует специальной ремонтной и
инструментальной базы. Hо и самому проверить усилитель по принципу "работает - не работает" элементарно просто. В основе такой диагностики лежит принцип работы вакуумного усилителя: он работает только при работающем двигателе.
Порядок проверки следующий. Автомобиль стоит с неработающим двигателем.
Hажимаете на тормозную педаль 5-6 раз до создания ощутимого усилия. Удерживая нажатую педаль, заведите двигатель. При исправном усилителе, в момент запуска, педаль переместится вперёд, к полу, и усилие на ней резко уменьшится. Если же изменения усилия нет - усилитель не работает.

Hеисправности вакуумного усилителя

Hаиболее частая причина отказа - обрыв или разгерметизация шланга,
соединяющего усилитель с впускным коллектором двигателя. Проверьте, нет ли на шланге трещин или разрывов. Обратите внимание на затяжку хомутов, крепящих шланг. Отказ может быть вызван и дефектами внутри самого усилителя. Частый случай - старение резины клапанов в процессе эксплуатации. Клапан твердеет, теряет эластичность, начинает "травить". Возможен также разрыв и самой диафрагмы.
Отказ усилителя, вызванный разгерметизацией, сопровождается еще одним неприятным эффектом. Подсос воздуха в один из патрубков впускного коллектора (обычно это патрубок 4-го цилиндра) вызывает резкое обеднение смеси, поступающей в этот цилиндр. В других цилиндрах это мало заметно из-за инерционности потока горючей смеси. Итак, смесеобразование в одном из цилиндров нарушено - двигатель начинает "троить". Владелец меняет свечи,
регулирует клапаны - ничего не помогает. В этом случае заглушите шланг усилителя, исключив подсос воздуха. Если двигатель заработает нормально - дело в тормозах...
Удачи! (это была цитата)
_________________
Пускай судьба забросит нас далеко, пускай!
И у меня пусть не еНотик, а уже Кашкай!
Флудить буду "строго"...
Мне сверху видно все, ты так и знай!

Еленка · 41 Обитатель

Большое спасибо Rose

Я правильно поняла, что если после запуска двигателя педаль уйдет в пол, то все работает?

Гость · Добавлено: 26/11/2007, 12:41:10 Заголовок сообщения:

Maxnet · 47 Бывалый

Раньше (в начале этой темы) Енотоводы очень бурно обсуждали и писали о раздражающем мигании цифры указателя забортной температуры (кады заводилась машина при температуре ниже +4 циферка автоматически появлялась на экранчике и мигала до тех пор пока комп не переключишь на данные пробега или расхода. При каждом запуске в холодное время суток данную манипуляцию приходилось повторять).
Что мы имеем на обновленном Еноте.... С какими показателями на табло компа заглушил машину(например пробег или расход) с такими она и заведется .... т.е. теперь показания температуры не высвечиваются автоматически (при температуре ниже +4) и не раздражают Smile

(хотя лично меня это и не раздражало)
_________________
Nissan Note 1.4 Luxury AP и 1.4 Luxury R1_KZF (оба оранжевых).

Real · 48 Обитатель

меня тоже

KindoFF · 48 Новичок

Апельсиновый Енот · 42 Обитатель

У меня один раз на прошлой неделе было -2С и индикатор точно не мигал. Я это заметила где-то полсле 1,5 ч езды. Больше такого не повторялось. Интересно глюкануло что-то там или ему надоело мигать? Crazy

Следопыт · 65 Обитатель

При "-" мигает постоянно, пока не переключишь на др. показатель. У меня обычно расход стоит.
_________________

Mersik · Гость

bulbash · Обитатель

Сегодня в нашем Новом Уренгое первый по настоящему зимний день, темперкатура воздуха -39 градусов по Цельсию.
По прошествии 40 минут, пока работал котел, попытался дистанционно, через сигализацию, запустить двигатель, попытка была с треском провалена и выдана ошибка на брелке сигнализации. Пошел на улицу разбираться в чем дело, как выяснилось коробка напроч замерзла и стартер не смог прокрутить её совместно с двигателем. Педаль сцепления деревянная, рычаг МКПП двигается с большим усилием.
Выжав сцепление машину завелась с пол оборота, однако первые 2-3 минуты издавала звуки как будто дизель, потом все пришло в норму. При попытке отпустить педаль сцепления машина намеревалась заглохнуть, однако подав чуть больше оборотов и плавно ступеньками отпуская сцепление удалось разогреть коробку передач.
Пошел домой. Пришел через час, в салоне +4 грудаса (согласно датчику сигнализации), педальки все стали мягкими как летом и я без проблем поехал по делам....
Немного запотевают стекла, но когда 1-2 человека то терпимо, но если в салоне 4.... это полный.....
Вот.
_________________
Nissan Note Теkna 1,6 МКПП рыжий

Dolphin · 49 Обитатель

Почти минус 40 Shocked

Вот это енот, ну да, он же в енотовой шубе Smile

Почитал мануал, так там для масла вроде максимум -30С, да и бензин должен быть соответствующий.
_________________
I'd like to note that my note is Luxury 1.4 MT

bulbash · Обитатель

Не знаю на счет бензина, лью 95 и все....
А то что бортовой компьютер температуру ниже - 30 не знает так это не проблема, просто место температуры пишет -- и всё! Wink

Он наверное просто в шоке! Very Happy

_________________
Nissan Note Теkna 1,6 МКПП рыжий