Nissan-Note.info

Wilgelm · 47 Обитатель

Согласен, замена не качественная, поэтому следующую замену планирую где нибудь через 30 000.
Страшилка про стружку меня напугала Shocked

, у меня есть мощный магнит, прилеплю его к поддону, все стружки соберу Very Happy

.
_________________
Nissan NOTE / 15RX / 2005 / 1.5CVT

Flash · 46 Бывалый

И сколько там у тебя в поддоне останется старой жижы - 100-200 грамм? А сколько в гидротрансформаторе и радиаторе - ты эту жижу тоже не сливал и хочешь сказать, что зубы с щеткой почистил? Smile

_________________
Nissan Note / 1,5АT / 15E-4

ANGLEMAN34 · 41 Новичок

С большим магнитов вариатор становится вечным Very Happy

ПартиZAN · 42 Новичок

Перепутал

_________________
(E11) Nissan Note, 1.5CVT Japan 2006

Anton-24kk · За правое..дело

Прочитай то что ты написал, и уточни куда ты залил это elf 5w30.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

Leva27 · Новичок

Admit · Гость

Решил сделать полную аппартатную замену масла в вариаторе. Купил две банки NS-2 и позвонил в ближайшую СТО. На вопрос, меняют ли масло в вариаторах, ответили "без проблем". Сказали, что аппарат будет одновременно заливать новое и сливать старое. Зальют все 8 литров, из которых часть пойдет на промывку.
Но то ли мастер такой попался, то ли аппарат, короче все получилось криво. Сколько-то масла залили и сколько-то слили, сколько - неизвестно. Оставшееся свежее доливали "на глазок".
Теперь не знаю, достаточно ли масла залито. Проверял уровень и на горячий работающий двигатель, и с утра на холодный. На самом уровне две боковые риски и еще заштрихованная область. Куда смотреть? Подскажите кто знает пожалуйста. Свои уровни показал на рисунке.

И еще, у кого-нибудь есть мануал на праворукий ноут!? Поделитесь пожалуйста, нужен позарез!

maxkasta · Новичок

2 месяца назад преобрел данный аппарат. Пробег 67тыс, жижа меняна прежним хозяином 62кыс. Спустя месяц решил взгалянуть на уровень жижи, проверял на холодную - на щупе 1см снизу, на горячуюю, заглушеную - ещё мешьше. Начал звонить по знакомым, бывшему владельцу- да ладно все у тя нормально, форумы(кстати сдесь так ни кто на вопрос о правильном уровне не ответил). 1 января - завожу, грею, трогаюсь... не трогается - кидает обороты - 2т затем 1т и так продолжается, машина не движется, слышен звук "почти севшего шуруповерти(электродвигателя)-видимо эл.двигатель в варике гоняет воздух". Здесь уже не до шуток - в магазин за жижей, на подьемник: не до конца одет шланг с варика на радиатор, стоит не родной хомут - сорвана резьба на шурупе - замена. Доливаем масло, блин почти вся канистра ушла - 4литра Crying or Very sad

-бедный варик. Смотрим дальше, переключаю скоростя прогоняю жижу по коробке - слышу - сочится из под прокладки картера - подтянули - вроди нет течи, служу пока за уровнем, надо искать прокладку на будущее, может еще где бежит, возможности часто ездить на подьемник нет, гляжу так. Может прокладка у нас в негодность приходить? какая она? Походу при смене жижи прошлым хозяином 5тыс назад открывали катрет и прокладку повредили и не меняли. Взял машину на 65тыс - жижа была(он получается 3тыс проехал) и я 2тас. Зимой получается взял, может из-за этого. г.Нижневартовск, зима в этом году очень теплая от-5 до -20, -30 может дней 5 было и то в октябре. О дальнейшем развитии событий отпишусь. Посоветуйте кто что может.

Anton-24kk · За правое..дело

У меня прокладки вообще нет, ставил на герметик, брал ХайГировский, нигде ничего не течёт.
Уровень проверяется на прогретой коробке (по слухам это около 20км пробега зимой), на работающем двигателе, в положении рычага КПП в П или Н, на горизонтально ровной поверхности.
У меня щас не скажу что с уровнем - должно быть нормально всё, но вообще вроде в заштрихованной зоне всегда.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

maxkasta · Новичок

Уточните на всякий случай - какой конткретно герметик? там есть черный силиконовый, стоп-течь и куча других.

Anton-24kk · За правое..дело

Пришёл сказал надо герметик которым вместо прокладок картер мажут, и всё.
Название не помню уже.
Кстати да, чёрный, HiGear.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

ex-curren · Обитатель

maxkasta · Новичок

Обьездил весь город, прокладки только на заказ. Есть герметик специальный - вместо прокладки, какая-то основа. Вроди как решили проблему, оказалось бежит из шланга левого - который в радиатор идет, шланг был обрезан, течи нет. На поддон видимо по нему и текло, буду следить за уровнем и цветом снега под машиной. Заганяли на другой подьемник, на этом колеса на вису, крлючил скорость и колеса крутились 60км/ч, стало видно. Поддон протягивали уже 2 раза, лишнем интересно не будет?

vlad-3a · Обитатель

Когда менял масло в варике на 45000на спидометре(уж сколько на самом деле не знаю Smile

) обнаружил заваренный поддон и отсутствие прокладки..Поставил прокладку(1000р.) и еще на всякий случай немного герметиком промазал.Масло один хрен немного сочится...поддон мокрый.Наверное из под прокладки..(МАЛОВЕРОЯТНО ЧТО С МЕЧТА СВАРКИ,ХОТЯ НЕ ИСКЛЮЧАЮ..НА РЕБРЕ ВАРЕНО) Уровень масла поддерживаю на холодную нижняя риска, на заведенном по верхней..доливал два раза грамм по 50-70 с интервалом 4000км..Подумываю купить новый поддон и сделать всё хорошо...Чтоб перед каждой поездкой щуп не щупать))

gruzchik 7 prichala · 43 Гость

Товарищи, как думаете, заливать в вариатор масло-дубликат - безопасно и надёжно??? И ещё в интернете пишет один знаток: мелкие рывки, жужжание, работа без наката-это сигнал к замене масла в варике. Кстати, у всех "жужжит" вариатор?